Построенный на новой платформе седан Киа Рио второго поколения стал шире и выше своего предшественника
Корейская корпорация Kia Motors представила новое поколение своей популярной модели Kia Rio. Работая над получившим новую платформу 4-дверным седаном, инженеры и маркетологи Kia постарались сделать субкомпактный автомобиль наиболее привлекательным с позиций покупателей по соотношению цена/качество. По сравнению со своим предшественником автомобиль стал больше в ширину и высоту, его колесная база увеличилась и составляет теперь 2499 мм, что позволило обеспечить большую плавность хода и сделать салон более просторным. По объему салона (2619 л) новый седан Rio превосходит, например, Honda Civic и Toyota Corolla. Объем багажника также увеличился на 29% и составляет 337 л. Расширившаяся колея, серьезно доработанная подвеска (спереди – независимая на стойках McPherson, сзади – полунезависимая с торсионной балкой) со стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечили автомобилю большую “собранность” и точность в реакциях на действия водителя.
На автосалоне в Детройте Rio следующего поколения был представлен с новым 110-сильным 1,6-литровым мотором, который может работать в паре с механической 5-ступенчатой трансмиссией или с 4-диапазонным “автоматом”. Европейским покупателям обещано на выбор три двигателя: два бензиновых объемом 1,4 и 1,6 л и 1,5-литровый дизель. Возросшей динамике соответствует более мощная тормозная система с увеличенным до 254 мм диаметром тормозных дисков передних колес.
Внешний дизайн нового Rio стал более “европейским” с четко выраженным спортивным акцентом. Черная ячеистая облицовка радиатора несет хромированный овал эмблемы Kia. Окрашенные в цвет кузова бамперы имеют черные вставки, которые вместе с черными контрастными молдингами на боковинах образуют защитный пояс по всему периметру и зрительно удлиняют автомобиль. Расширяющиеся к задку боковые молдинги делают автомобиль визуально более стремительным. Черные рамки боковых стекол в сочетании с черной же центральной стойкой создают иллюзию сплошного остекления.
Весьма привлекательно выглядит список доступного на новом Rio оборудования: кресло водителя с множеством регулировок, усилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, кондиционер, аудиосистема, разделенное в соотношении 40/60 заднее сиденье. Привилегией модификации со “спортпакетом” станут дисковые тормоза на всех колесах, 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, задний спойлер, металлические педали, обтянутые кожей руль и рукоятка рычага коробки передач.
У европейских дилеров компании Rio нового поколения, выпускаемый на заводе Сохари в Южной Корее, появится в мае. В марте на Женевском автосалоне состоится премьера 5-дверной версии нового Rio.
архив новостей