Мы считаем, что именно сейчас для нашей компании самое лучшее время для более широкого выхода на российский рынок. Представительство компании Mazda в России заработает в полную силу в начале следующего года, и мы готовимся к этому, подбирая команду настоящих профессионалов. Официально “Mazda Motor Россия” уже существует, и мы сосредоточены на работе по увеличению количества дилеров, расширению географии присутствия на российском рынке и повышению качества продаж и уровня сервисного обслуживания. Мы надеемся, что в 2005 г. на российском рынке будет продано примерно 15 тыс. автомобилей Mazda.
Российская экономика в последние годы является одной из самых динамично развивающихся в мире. И, по утверждению всемирно известного американского инвестиционного банка Goldman Sachs, Россия наряду с Китаем и Индией станет одним из наиболее перспективных рынков сбыта автомобилей. Особенно если говорить о зарубежных автомобильных марках. Посмотрите на рынки Западной Европы, ведь они не отличаются предпосылками для роста. Россия, напротив, уже только благодаря своей огромной территории и численности населения имеет громадный потенциал. Если в 1998 г. в России было зарегистрировано 788 тыс. новых автомобилей, то к 2008 г., по предварительным прогнозам, этот показатель может составить около 1,4 млн.
Мы пришли в Россию навсегда и хотим сделать марку Mazda заметной на российских дорогах. Наша цель не в быстром получении прибыли. Мы хотим, чтобы марку Mazda уважали и любили, чтобы она получила постоянную прописку в России, чтобы ее начали опасаться конкуренты и ценить поклонники. Если вы сядете за руль любой нашей модели, то увидите и почувствуете, насколько она соответствует вашим потребностям и желаниям. Причем я говорю не только о таких понятиях, как долговечность, качество и надежность или приемлемая цена. Мы ставим своей задачей завоевать не только умы, но и сердца наших будущих клиентов.
Динамичные автомобили и продаются динамично, здесь российский рынок не исключение. Мы предполагаем, что в этом году количество проданных автомобилей приблизится к отметке 8000, то есть рост составит 450%.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить наших дилеров, которые в последние годы с огромным энтузиазмом продвигают бренд Mazda на российском рынке, – это “Мазда Центр Кунцево”, “Major”, “Независимость” и “Рольф” в Москве, “ЕвросибАвто” в Санкт-Петербурге, “АвтоЛэнд” в Екатеринбурге, Новосибирске и Уфе. А вскоре к нам присоединятся еще два дилера.
Да, это действительно так, и эту ситуацию мы, безусловно, исправим, но мы не хотим, чтобы от количества проданных машин страдал уровень сервисного обслуживания. Поэтому первоочередной для нас является забота о качественном и своевременном сервисном обслуживании автомобилей Mazda, продаваемых на российском рынке. В будущем году мы планируем продать вдвое больше автомобилей, чем в нынешнем. Это существенная разница, и к этому надо быть готовым – вот одна из основных задач представительства Mazda в России.
Примерно 90% составят уже завоевавшие признание модели Mazda 6 и Mazda 3, параллельно с ними будут предлагаться внедорожник, пикап, и даже планируется, что около 150 Mazda RХ-8 найдут в России своих владельцев. Возможно, на российском рынке появится полноприводная Mazda 6 MPS. Все поставляемые модели будут с бензиновыми двигателями, версии с дизельными моторами для российского рынка не предусмотрены из-за низкого качества дизельного топлива.
Надеюсь, что нет. Это очень надежный двигатель, который уже прошел множество всевозможных испытаний, и никаких проблем не возникало. Сейчас мы изучаем, насколько подходит российский бензин роторному мотору Renesis. Кстати, хочу напомнить, что этот двигатель, развивающий до 9000 об/мин, в 2004 г. удостоен звания “Двигатель года”.
Прежде всего, это известное всему миру японское качество, современный стиль, привлекательный внешний вид, динамические качества, а также сам бренд с его огромным потенциалом. Мы хотим, чтобы водитель нашего автомобиля испытывал простые и чистые эмоции от движения и вождения, которые его раскрепощают и которые заключены в нашей концепции “Zоом-Zоом”. Те, кто ездит на автомобилях Mazda, понимают нашу философию. Кстати, позвольте напомнить, что в 1991 г. спорткар Mazda с роторным двигателем стал победителем самых знаменитых соревнований на выносливость человека и автомобиля – 24-часовую гонку в Ле-Мане. Это единственная победа японского автомобиля в почти вековой истории этих состязаний. Мы хотим, чтобы наши автомобили были дерзкими, изобретательными и приносящими удовольствие. Это сущность наших автомобилей, и с этих позиций мы обращаемся к нашим клиентам: будьте как мы, не бойтесь выделяться среди окружающих и делайте это с удовольствием.
Россия и Москва для меня – как второй дом. Еще будучи студентом, я приезжал в Москву из Восточного Берлина и жил в российской столице несколько лет. В середине 90-х годах я работал в Москве в компании Ford менеджером по продажам. В последнее время работал в немецком офисе компании Ford и возглавлял региональный офис по Восточной Германии. А сегодня я с большим удовольствием представляю в России бренд Mazda.
архив новостей